怀化中方回收碳酸锂

来源：临沂市兰山区超染贸易商行 时间：2024-06-27 05:30:59 [举报]

碳酸锂回收
　随着新能源市场兴起，碳酸锂作为动力电池主要原材料的需求也在近年来大幅提升。2022年，我国碳酸锂消费量为50.5万吨，相比2016年增长405%。我国具有完善的锂电池产业链，是碳酸锂的主要产销区，超过90%的磷酸铁锂正极、锰酸锂正极、钴酸锂正极、电解液以及超过50%的三元正极，目前我国碳酸锂消费量约占81%。

　　碳酸锂的下游，一方面，直接关系到新能源终端市场，而新能源终端市场仍处在上行期，新能源汽车销量从2016年约50万辆增长到2022年约690万辆，涨幅超过10倍，也带动动力电池装机量从2016年的28.2GWh增长到2022年的294.1GWh。另一方面，储能电池在未来的增速也很可期，储能电池随着新能源发电加储能模式的推广，有成为碳酸锂未来新消费支柱的可能性。根据相关部门2021年发布的《关于加快推进新型储能发展的指导意见》，我国将加快电化学储能的建设，推进新能源发电加储能模式，目标是在2025年实现新型储能市场从商业化转变到规模化发展。

常年回收碳酸锂
　自节前创出阶段低点后，碳酸锂期货节后已连续两日迎来反弹格局。10月10日，碳酸锂期价冲高回落，主力合约LC2401收涨0.9%至151900元/吨，现货方面，电池级碳酸锂也迎来止跌态势。Mysteel数据显示，10月10日，电池级碳酸锂均价报167000元/吨，报价已连续4个交易日持平。

　　对于近期碳酸锂期价止跌反弹的原因，广州期货碳酸锂研究员汤树彬认为，主要是在成本倒挂背景下锂盐厂挺价情绪升温，锂企检修计划提振市场信心。另一方面，供应减量促进现货企稳，节前锂价进一步下跌至150000元/吨关口，接近成本逻辑下的市场心理价位，矿石供应趋紧且外购矿石提锂厂商减产明显。此外，尽管盐湖方面开工维持高位，但近期天气转冷，季节性因素影响下后续产量或逐步下行。再者，主力合约LC2401距交割月更近一步，当前基差已从上市初期的70000元/吨左右，收敛至17000元/吨附近，在现货止跌企稳背景下期价支撑有所增强。

　　方正中期期货分析师魏朝明告诉期货日报记者，锂盐企业碳酸锂库存总体保持下行态势，但受下游观望情绪影响去库节奏偏缓，碳酸锂库存显性化并主要体现在锂盐企业库存。同时，现货价格在长假前后保持平稳，供需双方博弈延续，总体高库存态势下碳酸锂生产企业以稳价销售为主。

碳酸锂
消息面上，因终端需求较差、成本倒挂，节前碳酸锂生产企业陆续宣布减产检修计划。其中，9月25日盛新锂能表示，全资子公司致远锂盐近期将对产线进行正常检修，具体时间待定。9月27日，志存锂业宣布于9月29日至10月25日对部分基地设备进行检修，预计10月份碳酸锂减量3000吨左右。目前上下游维持博弈但下游逐步掌握主动，上游库存累积。

　　李旎认为，节前出现头部厂商集中减产，主要原因在于生产企业的自有矿并不能完全满足冶炼能力，还需要进口锂精矿用于生产，因此国内的碳酸锂原料依存度一直较高。“将8月锂辉石进口实物数量换算成1.87万吨碳酸锂当量来看，进口锂辉石冶炼所得的碳酸锂在总产量中占比大概是40%。当前国内碳酸锂平均生产成本为144000元/吨，外购矿企业面临较大的成本压力，现货价格下跌至160000—170000元/吨后，部分外购矿企业已出现成本倒挂。”李旎表示，如果这类企业陆续减产，整体产量水平可能继续回落至3.4万吨以下，环比下降18%。减产预期兑现后，供需错配现象有望缓解，驱动碳酸锂现货价格继续反弹。

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